要想挖机挣钱不少,挖机底盘必须保养好!
发布时间:2021-04-10 点击量:684挖掘机四轮一带在各位老司机们的心里并没有占据很重要的位置,说是姥姥不疼舅舅不爱也不为过,原因很简单每天都为挖掘机提供行走方面的动力,做的也是默默无闻粗笨的活,又不像发动机和液压泵扮演着心脏和神经系统等重要角色。
支重轮
在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中,每天工作完成后应将单侧履带撑起,驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。
时下已入秋,天气也在日渐寒冷,所以提前温馨提示各位机主们,冬季支重轮与轴之间的密封最怕结冰、划伤从而造成漏油,所以这方面要格外注意。 托链轮 托链轮位于X架上方,其作用是保持链轨的直线运动,如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线。 托链轮中一次性注入了润滑油,如果发生漏油就只能更换新的,平时要保持X架斜面平台的干净,不要让泥土和碎石堆积得太多阻碍托链轮的转动。 履带 履带主要由履带板和链轨节组成,履带板分为标准板和加长板。 引导轮 引导轮位于X架的前方,它由引导轮和装在X架内部的涨紧弹簧组成。 在作业和行走过程中要保持引导轮在前方,这样能够避免链轨的异常磨损,涨紧弹簧也可以吸收工作中路面带来的冲击而减少磨损。 驱动轮 驱动轮位于X架的后方,因为它是直接固定安装在X架上,没有吸震功能,如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损,还会对X架产生不良影响,X架可能出现早期开裂等问题。 行走马达护板可以对马达起到保护作用,同时内部空间也会进一些泥土和碎石,这样会磨损行走马达的油管,泥土中的水分会腐蚀油管的接头处,所以要定期打开护板,清理里面的污物。